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輸送帶接頭膠(3種環(huán)形輸送帶接頭強(qiáng)度)
膠輸送帶廠用的膠和膠管廠用的膠有什么區(qū)別?
輸送帶廠用的膠和膠管廠用的膠可能相同也可能不同,具體要看客戶對產(chǎn)品的特殊需求和具體使用工況決定!輸送帶一般需要膠質(zhì)耐磨性能比較好,有的具有防靜電的需求,還有一些特殊工況需求。膠管用膠則根據(jù)所輸送的介質(zhì)和使用工況不同,分為耐油膠、耐磨膠、耐酸堿膠、耐溫膠,有時膠管的內(nèi)膠層、中膠層、外膠層使用不同的膠種配方。
輸送帶接頭粘接用什么膠
輸送帶接頭粘接使用膠分兩種,一種冷硫化粘接、一種熱硫化粘接。一、冷硫化粘接膠,常見的SC2000SK313等多種產(chǎn)品二、熱硫化粘接膠,使用時需要使用硫化機(jī)進(jìn)行加熱加壓硫化后才能完成粘接,一般使用的膠有未硫化芯膠、未硫化在膠、熱硫化膠三種,輸送帶接頭膠常見寬度:500或1000mm,厚度根據(jù)需求選擇厚度,也可做任意拼接使用。
在使用熱硫化粘接膠時,選擇輸送帶接頭膠要根據(jù)輸送帶的種類和強(qiáng)度。比如輸送帶的是B1400ST4000的鋼絲帶,在選擇鄭州-粘接-新材料的輸送帶接頭膠時,粘接新-材料會提供鋼絲繩抽出檢測報告等相關(guān)手續(xù)。
輸送帶接頭脫膠如何補(bǔ)
輸送帶接頭脫膠的修補(bǔ)的方式有:冷硫化修補(bǔ)和熱硫化修補(bǔ)兩種。
冷硫化修補(bǔ)是采用冷粘膠搭配修補(bǔ)條的方式進(jìn)行膠帶修補(bǔ)。這種修補(bǔ)方法比熱硫化的效率高,具有粘接強(qiáng)度高、操作簡便、固化速度快等特點(diǎn)。
熱硫化修補(bǔ)實踐證明是最理想的輸送帶修補(bǔ)方法,修補(bǔ)后的輸送帶光滑平整,強(qiáng)度高,使用壽命長。但熱硫化接頭需要專業(yè)的設(shè)備,存在工藝繁瑣、費(fèi)用高、修補(bǔ)操作時間長等缺點(diǎn)。
兩種修補(bǔ)方法所要用到的修補(bǔ)膠也是不同的,我們應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場的工況條件去選擇合適的修補(bǔ)方法。
冷硫化修補(bǔ)法:
所需材料:RIT修補(bǔ)條、冷粘膠SK313、清洗劑SK353
工具:角磨機(jī)、鎢鋼打磨碟、壓實滾輪、橡膠錘
冷硫化修補(bǔ)法操作流程:
1:打磨破損面。
選用比破損部位寬2-3cm的修補(bǔ)條,以破損部位為中心畫出標(biāo)記線,做好打磨前的準(zhǔn)備工作。然后對傷口部位進(jìn)行打磨,直至損傷部位表面呈現(xiàn)一定的弧度,且無突起即可。
2:清潔破損面。
將打磨面用清掃刷清掃干凈,使用清洗劑SK353對打磨面進(jìn)行深度清洗,待其干燥。
3:涂刷冷粘膠。
破損面涂刷第一遍冷粘膠SK313,待其完全干燥之后涂刷第二遍冷粘膠SK313,修補(bǔ)條帶半硫化層粘接面也涂刷一遍冷粘膠SK313,待兩者略粘手指背時,即可開始粘接。
4:貼合修補(bǔ)條。
修補(bǔ)條粘接面沿著破損面進(jìn)行貼合,在貼合過程中盡量避免包入空氣。
5:壓實粘接面。
使用壓實滾輪由內(nèi)至外進(jìn)行滾壓,將修補(bǔ)面空氣排出、壓實。
熱硫化修補(bǔ)法:
所需材料:RIT芯膠、RIT面膠、熱硫化劑SK823、清洗劑SK353
熱硫化修補(bǔ)法操作流程:
畫接頭線。根據(jù)輸送帶破損大小,沿破損四周至少大出15~20mm,劃出切割修補(bǔ)線,以45度角斜切,并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠,切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。
2。打磨。
將輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行深層次打磨,建議打磨3mm。
3。清洗。
將打磨后的輸送帶用SK823進(jìn)行清洗,保證織物層或者鋼絲層表面清洗干凈。
4。在清洗后的織物層或鋼絲層表面使用毛刷均勻涂刷上一層熱硫化劑SK823,要求涂刷均勻完整不存在漏點(diǎn),并讓其完全干干透。
5。鋪膠。
將刷好的膠帶上邊鋪上RIT芯膠,RIT面膠,鋪的時候盡量要鋪平展,避免起鼓包。
6。硫化。
使用熱硫化修補(bǔ)器或硫化機(jī)進(jìn)行加壓、加溫硫化。橡膠輸送帶硫化接頭在達(dá)到硫化時間后,必須采取保壓降溫的方式使硫化溫度降低40℃以下,方可開啟。
3種環(huán)形輸送帶接頭強(qiáng)度「數(shù)據(jù)解析」減少接頭斷裂方法
作為一個封閉的環(huán)形輸送帶,輸送帶通常都是有接頭的,在檢查大量輸送帶的應(yīng)用后,發(fā)現(xiàn)輸送帶的接頭只是簡單的斷開和斷裂。下面,富耐特將帶我們詳細(xì)了解輸送帶接頭簡單斷裂的原因。
3種環(huán)形輸送帶接頭強(qiáng)度【數(shù)據(jù)解析】減少接頭斷裂方法
增加裂紋檢測設(shè)備,短時間內(nèi)檢查效果,報警停機(jī)。因為輸送帶(撕裂是多種因素造成的,并不能完全防止輸送帶開裂。最近使用的防撕裂設(shè)備和檢測設(shè)備主要是撕裂檢測設(shè)備,一般位于下料點(diǎn),由傳感器和控制器組成。傳感器安裝在輸送帶下方或滑槽旁,控制器安裝在機(jī)器側(cè)或室內(nèi)。當(dāng)雜物撕裂輸送帶時,穿過輸送帶的雜物或物料被揉搓。
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